El precio de un galón de gasolina en Estados Unidos ha subido más de un 37% desde el inicio de la guerra EUA-Iràn en febrero pasado. Por lo que Donald Trump dice que las empresas están ganando «demasiado dinero» a causa de la escasez de crudo por la guerra en Medio Oriente.
«No me gusta. Están ganando demasiado dinero. Basándose en una escasez, están ganando demasiado dinero», dijo Trump a los periodistas en la Casa Blanca.
Los altos precios de la gasolina son un tema político clave para Trump antes de las elecciones legislativas de medio mandato, en noviembre.
La guerra ha bloqueado el vital estrecho de Ormuz y disparado los precios de la energía.
Las compañías petroleras estadunidenses ExxonMobil y Chevron anunciaron el viernes beneficios extraordinarios, que reflejan un fuerte impulso derivado de la guerra en Medio Oriente.
Los beneficios de ExxonMobil en el segundo trimestre se duplicaron ampliamente, hasta los 14 mil 500 millones de dólares, mientras que los de Chevron alcanzaron los 12 mil 100 millones de dólares, más de cinco veces el nivel del mismo trimestre del año anterior.
Otras grandes compañías petroleras también han reportado grandes beneficio impulsados por el conflicto.
Las exportaciones de petróleo de Estados Unidos en julio cayeron a 3.66 millones de barriles por día, el nivel más bajo en ocho meses, según datos de seguimiento de buques, ya que un acuerdo de paz efímero con Irán en junio inundó brevemente los mercados con crudo de Medio Oriente.
Estados Unidos se había afianzado este año como el principal exportador mundial de petróleo después de que la guerra con Irán redujera drásticamente el suministro de crudo de Medio Oriente y obligara a los países asiáticos y europeos a recurrir a Estados Unidos para cubrir el déficit.
Los envíos de petróleo estadounidense se dispararon hasta los 5.7 millones de bpd en mayo, un récord mensual.
Sin embargo, desde entonces han ido disminuyendo de forma constante. Un memorando de entendimiento firmado entre Washington y Teherán en junio ayudó temporalmente a los petroleros bloqueados a atravesar el estrecho de Ormuz, lo que aumentó la oferta en los mercados petroleros.
El número de petroleros que salían del estrecho en un día alcanzó un máximo de 42 durante el período del acuerdo de paz.