La diputada Patricia Mercado Castro (MC) sostuvo que durante su segundo año de labores legislativas ha impulsado una agenda de justicia social basada en el reconocimiento de nuevos derechos laborales y de una agenda laboral feminista, que busca garantizar principalmente el derecho al tiempo.
“Las dos en el día a día se conectan, cuando impulsamos mejores salarios, mayor igualdad y no discriminación, mejores condiciones de salud y seguridad en el trabajo.
“También se conectan cuando impulso iniciativas que logran justicia de tiempo, como el derecho a una jornada laboral digna, mayores vacaciones, más días de licencia por paternidad, menor tiempo de traslado a través de mejores y más seguras políticas de movilidad, todo esto lo hago convencida que la riqueza no solamente es dinero, también es tiempo”, señaló.
Lo anterior, al presentar su Segundo Informe de Actividades Legislativas, en la Cámara de Diputados, acompañada de diputadas y diputados de su grupo parlamentario, activistas, representantes de la sociedad civil, sindicalistas y feministas, entre otros.
Sostuvo que existe una pobreza que no se mide en pesos y que golpea más a las mujeres: la pobreza de tiempo, en donde por cada seis mujeres que participan en el empleo remunerado hay casi 10 hombres que lo hacen; por eso, aunque votó a favor de la reforma constitucional de 40 horas, sin dos días de descanso, la pobreza de tiempo sigue ahí y no es justo que las mujeres vivan en esta sociedad de cansancio.
“La escasez de tiempo tiene consecuencias que no se ven sólo en una nómina; se dice que las personas jóvenes ya no quieren tener hijos, no necesariamente es así, lo que pasa es que tienen trabajos sin derechos, pagan rentas altas de vivienda y pasan horas en sus traslados, sin tiempo, sin ingresos suficientes, sin patrimonio.
“Tener hijos se ha vuelto casi un lujo, un país que convierte en la maternidad en una carga, es un país sin futuro y hay algo más grave, la maternidad se castiga, las madres sufren reducciones salariales de 20 por ciento y además la mitad de las mujeres sale del mercado laboral al año después de un parto, es decir, pierden sus empleos precisamente cuando más los necesitan”.
Anotó que “es tiempo de que las mujeres tengan tiempo, en eso he trabajado y pienso seguir trabajando, es tiempo que las mujeres tengan tiempo, por eso recuperé un proyecto que se logró votar antes en el Senado con mi compañero y amigo sindicalista Napoleón Gómez Urrutia, que es la iniciativa de lactancia extendida”.
Asimismo, Mercado Castro recordó que durante seis años en el Senado de la República trabajó, desde la Comisión de Movilidad y Zonas Metropolitanas, por una idea sencilla: desplazarse por las calles de forma segura y eficiente no debe ser un privilegio, sino un derecho y hoy desde la Cámara de Diputadas y Diputados, como presidenta de la Comisión de Movilidad, hace lo propio y le ha dado prioridad a escuchar y crear respuestas.
“En este año realizamos cinco mesas de trabajo sobre el uso de motocicletas, con personas motociclistas, con repartidores y repartidoras de plataformas, con fabricantes y distribuidores, con especialistas en seguridad vial, con las autoridades de los tres órganos de gobierno.
“Y ahí salió una relatoría que hoy, junto con la propuesta de la coalición de Movilidad Segura para construir los acuerdos y elaborar una propuesta de regulación para ellas y ellos, no contra ellos, sin estigmas, sin prohibiciones y sin sobrerregulación”.
Además, dijo, impulsa una la iniciativa para que ningún vehículo circule sin proteger a terceras personas, porque las calles no pueden ser un territorio de caos, miedo y violencia, que cierra el paso a infancias, personas adultas mayores y con discapacidad.
“Nuestro enfoque es pacificar la convivencia vial, que el espacio público sea compartido entre peatones, ciclistas, motociclistas, automovilistas y transportistas. Apostamos por el transporte público como la opción más sostenible. Una ciudad no se resuelve sólo regulando vehículos particulares, se resuelve con alternativas de transporte masivo.
“Es tiempo de que la movilidad nos permita aprovechar el tiempo y quiero detenerme en un logro que me enorgullece, y es la publicación del anexo 32, acciones para la movilidad y seguridad vial en el presupuesto federal para el 2027”, comentó.