La Cámara de Diputados realizó el parlamento abierto “Impulsando la electromovilidad en México, oportunidades y retos para la transición hacia un transporte de cero emisiones”, y analizar la estrategia para la movilidad sostenible, acción climática y mejorar la salud pública.
La presidenta de la Comisión de movilidad, Patricia Mercado Castro dijo que el transporte público representa el 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero en América Latina está dentro de los primeros 10 lugares, donde los automóviles privados contribuyen en un 80%.
Asimismo, señaló que los autos eléctricos e híbridos llegaron a México en ausencia de una regulación suficiente y, sobre todo, sin una visión de largo plazo, con incentivos para lograr la transferencia tecnológica indispensable y facilitar su producción en el país.
Por ello, dijo que el conocimiento y las experiencias iniciales son muy relevantes en estos espacios, una vez que se ha puesto en marcha un nuevo marco jurídico nacional en materia de energía y electromovilidad.
Para la diputada Mayra Espino Suárez (PVEM) hablar de electromovilidad es hablar de decisiones valientes que requieren actualizar el marco legal y asumir que el Estado debe liderar dicha transformación.
“La transición hacia la electromovilidad debe ser una política de Estado que garantice transporte público, limpio, accesible y que reduzca emisiones, pero también desigualdades.”
Tannia Medina Estrada, responsable de Electrificación del Transporte Público del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático, puntualizó que el Ejecutivo está desarrollando una iniciativa para electrificar el transporte público como un mecanismo de implementación climática.